Zeitpunkt Nutzer Delta Tröts TNR Titel Version maxTL Di 23.07.2024 00:00:02 191.410 -56 9.260.118 48,4 Mastodon 4.3.0... 500 Mo 22.07.2024 00:00:05 191.466 -2 9.249.533 48,3 Mastodon 4.3.0... 500 So 21.07.2024 00:00:02 191.468 -2 9.240.281 48,3 Mastodon 4.3.0... 500 Sa 20.07.2024 00:00:03 191.470 0 9.231.235 48,2 Mastodon 4.3.0... 500 Fr 19.07.2024 13:57:40 191.470 -7 9.224.706 48,2 Mastodon 4.3.0... 500 Do 18.07.2024 00:00:04 191.477 -2 9.210.826 48,1 Mastodon 4.3.0... 500 Mi 17.07.2024 00:00:03 191.479 -29 9.202.399 48,1 Mastodon 4.3.0... 500 Di 16.07.2024 00:00:04 191.508 -2 9.192.694 48,0 Mastodon 4.3.0... 500 Mo 15.07.2024 00:00:04 191.510 0 9.184.201 48,0 Mastodon 4.3.0... 500 So 14.07.2024 00:00:01 191.510 0 9.175.810 47,9 Mastodon 4.3.0... 500
⚪️7⃣️2⃣️ (@sieuxbrak) · 04/2022 · Tröts: 350 · Folger: 17
Di 23.07.2024 23:49
更复杂的想法还是得用中文；从团队整体来说迈凯轮即有了讨论与曝光度，又平衡掌握了两位车手，不论有没有赛前“君子协定”，对于车队未来发展而言都是利大于弊，不太好掌控的就是舆论对于车队策略的看法，以及各自车迷的感受。对于车手而言，一个放着冠军让了难免心有不甘，一个首胜带着“是别人让车给的”的色彩，两人的心理活动在很长一段时间内都很难停歇，不如放宽心些，来日方长。
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