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Zeitpunkt              Nutzer    Delta   Tröts        TNR     Titel                     Version  maxTL
Do 15.08.2024 00:00:00       443       0       75.091   169,5 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Mi 14.08.2024 00:00:05       443       0       75.023   169,4 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Di 13.08.2024 00:00:00       443       0       74.952   169,2 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Mo 12.08.2024 00:00:00       443      +2       74.861   169,0 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
So 11.08.2024 00:00:10       441       0       74.795   169,6 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Sa 10.08.2024 00:03:44       441       0       74.795   169,6 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Fr 09.08.2024 00:03:34       441       0       74.760   169,5 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Do 08.08.2024 00:03:49       441       0       74.722   169,4 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Mi 07.08.2024 00:01:06       441      -1       74.693   169,4 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000
Di 06.08.2024 00:00:35       442       0       74.660   168,9 mastodon.bayern – Mia ... 4.3.0... 5.000

Do 15.08.2024 17:26

Do 15.08.2024 15:54

Leider verbreiten zu viele Schwurbler hierzu lieber Märchen, als den Worten eines fachlich versierten Forschers zu folgen.

„Wenn Sie heute ein E-Auto kaufen, hält der Akku 1.000 bis 2.000 volle Ladezyklen bis die Kapazität auf 80 Prozent gesunken ist. Bei einer Batterie von 500 Kilometern Reichweite bedeutet das 500.000 bis 1 Million Kilometer Reichweite. Die heutigen Elektroautos haben also eine längere Lebensdauer als Verbrenner.“
Maximilian Fichtner, Batterieforscher Uni Ulm, in NDR Info

„Wenn Sie heute ein E-Auto kaufen, hält der Akku 1.000 bis 2.000 volle Ladezyklen bis die Kapazität auf 80 Prozent gesunken ist. Bei einer Batterie von 500 Kilometern Reichweite bedeutet das 500.000 bis 1 Million Kilometer Reichweite. Die heutigen Elektroautos haben also eine längere Lebensdauer als Verbrenner.“ Maximilian Fichtner, Batterieforscher Uni Ulm, in NDR Info

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